蜗杆一般螺距较大，因其牙型特点，刀刃与工件接触面大，加工途中极易因工件与刀具间铁屑的挤压造成刃具损坏。虽然操作者可以采用弹性刀杆的工具，并以很小的切削深度进给，但上述问题并不能从根本上解决。   在数控车床上加工蜗杆时面对的是同样的难题。机床决不会因刀具崩刃了而自动停下来，因此，这个问题更是难以解决。而人工操作的卧式普通车床则可以根据切削情况由操作者灵活掌握，甚至加工到一半时中途退刀，从而避免更糟糕的情况发生。   下面给出一种方法就是利用数控车床呆板的加工方式，及其精确的定位机能，采用“联点成线”的方法来合成梯形的两条侧线，从而有效解决这一问题。   刀具可用硬质合金成型刀具。这种切削方式是把一刀变为三刀，从而减小了切削抵抗。这种方式实际上是左右切削法的活用，笔者把它改为“中、左、右”切削，因为如果不先从中间切一刀，铁屑仍然会挤刀，这是从实际中得来的结论。与非数控车床的左右切削法不同，在数控车床上的“中、左、右”切削需要精确的计算.这种计算需要花费一点时间，但它换来加工效率的提高及工作时的安心。切削速度可选为70～90m/min，切削深度ap=0.1～0.15mm(根据机床性能而定，判断是否合适要看铁屑厚度及颜色)。   cot=20°=1:0.364,既当X方向进给0.1mm时，Z向比上一刀变化0.0364mm，这个0.0364mm是左右方向上的，即先从中间吃一刀，然后左右分别比上一刀的Z向减少及增加0.0364mm，可以先列出如下表所示的数值，以利编程时使用。   在数控上左右吃刀，实际上就是改变车螺纹时起点的Z向坐标。这一点必须牢记。给出一段程序及相应说明。螺纹指令为G92，工件端面处为Z向零位，螺距为8mm。 …   N110GOOX55Z10快速定位到车螺纹起点 N120G92X49.8Z－60F8车X49.8处第一刀 N130GO1W－1.42F1改变车螺纹的起点 N140G92X49.8Z－60F8车左边 N150G01Z10F1回到起点 N160W1.42改变车螺纹的起点 N170G92X49.8Z－60F8车右边 N180G01Z10F1回到Z向起点 N190G92X49.6Z－60F8车X49.6处第一刀 …   如按上例所示“中、左、右”多次车削，切削容易，排屑顺利。达到了“联点成线”的目的，把数控的局限性变成了特长。若切削时加冷却液冲刷铁屑，效果会更好。   另外，在加工方牙螺纹等工件时，也可用比槽宽窄的车刀，以上述方法编制程序，只不过程序要简单得多，也用不着很多的计算，实际效果也非常令人满意。

  一个好的机械工艺工程师，一定是一个好的加工设备应用工程师，对机械行业的各种加工设备的类型、加工适用范围、结构特点、加工精度等非常精确而充分的了解。   同时也可以实际的结合自己所在公司的设备具体情况，对各种不同的加工零件和加工工序进行合理的设备布局和安排，明白自己的加工优势所在，也清楚自己的加工劣势之处，能够很好的扬长避短来统筹公司的机械加工工作。   现在，我们针对机械加工行业比较常用的几种加工设备来做一个大概的分析和了解，让我们从感性上去对这个行业的加工设备有一个相对清晰和明朗的定义，同时也可以从理论上去对各种加工设备进行一定的剖析，以便在今后的工作中能够更好的结合实践，从而进一步指导我们的工作，助力我们的工作。   我们的介绍围绕机械加工行业最通用的车、铣、刨、磨、镗、钻、线切割等加工设备分次展开来讨论，并针对这些加工设备的类型、适用范围、结构特点和加工精度做进一步详细的阐述，下面进入正题。   一、车床   （1）车床的类型   车床的类型非常多，根据某机械加工工艺师手册的统计达77种之多。   比较典型的大类有：仪表车床、单轴自动车床、多轴自动或半自动车床、回轮或转塔车床、曲轴及凸轮轴车床、立式车床、落地及卧式车床、仿形及多刀车、轮轴辊锭及铲齿车床等等，这其中又分为很多小型的分类，数量不一而足，而在我们机械行业比较常用的是立式车床和卧式车床，几乎有机械加工的地方都可以看到这两种车床的身影。   （2）车床的加工适用范围   我们主要选择几种典型的车床类型来介绍加工的使用范围。   A、卧式车床、可适用于车削内外圆柱面、圆锥面、成形回转面和环形槽、车削断面和各种螺纹、可以进行钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹和滚花等工序的加工。虽然普通的卧式车床的自动化程度较低，加工过程中的辅助时间也较多，但是因为其广泛的加工范围和良好的通用性能，该类型的机床在机械加工行业得到了广泛的应用和普及，是我们机械行业对具典型代表性的加工设备之一，也是机械加工行业不可或缺的加工设备之一。   B、立式车床、适用于各种机架、壳体类零件的加工，也适用于加工各种零件的内、外圆柱面、圆锥面、端面、沟槽、切断及钻、扩、铰孔等加工，借助于附加装置还可以实现车螺纹、车端面、仿形、铣削和磨削等加工工序。   （3）车床的加工精度   A、通常的卧式车床的机械加工精度如下： 圆度：0.015mm；圆柱度：0.02/150mm；平面度0.02/￠150mm；表面粗糙度：1.6Ra/μm。   B、立式车床的机械加工精度如下： 圆度：0.02mm；圆柱度：0.01mm；平面度0.03mm。   以上的加工精度只是一个相对参考值，并不代表所有车床都符合，很多车床设备根据生产厂家的具体要求和装配的具体情况都有一定的上下浮动量，但是无论这个浮动量是多大，其加工精度值一定是满足国标对该类设备的要求的，如果在购买该中设备的时候，其加工精度要求没有达到国标的要求，采购方有权拒绝验收和付款。   二、铣床   （1）铣床的类型   铣床的类型同样繁杂多样，根据某机械加工工艺师手册的统计达70余种。   比较典型的大类有：仪表铣床、悬臂及滑枕铣床、龙门铣床、平面铣床、仿形铣床、立式升降台铣床、卧式升降台铣床、床身铣床、工具铣床等，这其中又分为很多小型的分类，数量不一而足，而在我们机械行业比较常用的是立式加工中心和龙门加工中心，几乎有机械加工的地方都可以看到这两种类型的铣床，我们也针对这两种典型的铣床来做一个大概的介绍和分析。   （2）铣床的加工适用范围   因为铣床有太多的种类和结构，而且适用的广泛度也有很大的差异，所以我们指针对目前最常用的立式加工中心和龙门加工中心两种典型铣床来做一个加工范围的介绍。   A、立式加工中心（如上图）   立式加工中心实际为带刀库的立式数控铣床，其主要特点是采用多刃回转刀具进行切削加工，可以进行平面、沟槽、分齿零件、螺旋形表面及各种曲面的加工。   特别是随着数控技术的应用，该类型机床的加工范围也得到了很大的提升，除了能进行各种铣削操作外，还可以对工件进行钻、镗、铰和攻螺纹等复合加工，具有非常宽广的实用性和普及意义。   B、龙门加工中心   和立式加工中心相比，龙门加工中心即为数控龙门铣床加刀库的复合应用，在加工范围上，龙门加工中心几乎具备普通立式加工中心的所有加工能力。   且在零件的外形尺寸上能够适应更大型的工具的加工，同时在加工效率和加工精度上也有非常大的优势，尤其是五轴联动型龙门加工中心的实际应用，其加工范围也得到了极大的提升，为我国的制造业向高精尖方向发展奠定了基础。   （3）铣床的加工精度：   A、立式加工中心： 平面度：0.025/300mm；粗超度：1.6Ra/μm。 B、龙门加工中心： 平面度：0.025/300mm；粗超度：2.5Ra/μm。   以上的加工精度只是一个相对参考值，并不代表所有铣床都符合，很多铣床设备根据生产厂家的具体要求和装配的具体情况都有一定的上下浮动量，但是无论这个浮动量是多大，其加工精度值一定是满足国标对该类设备的要求的，如果在购买该中设备的时候，其加工精度要求没有达到国标的要求，采购方有权拒绝验收和付款。   三、刨床   （1）刨床的类型   相对车床和铣床而言，刨床的种类要少很多，同样根据机械加工工艺师手册的统计大概有21种左右。   比较典型的类型有：悬臂刨床、龙门刨床、牛头刨床、边缘及模具刨床等，这些大类中又分为很多个小类型的刨床产品，而我们在机械行业使用率最高，普及率最广的应该属牛头刨床和龙门刨床，如上图所示，我们下面也就针对这两种典型的刨床来做一个基本的分析和介绍。   （2）刨床的加工适用范围   刨床的刨削运动主要是相对加工工件的周期往返直线运动，其适用的刨削零件特征多为平面、斜面和凹凸面的加工，也可以针对各种曲面进行刨削。   但是因为其本身的加工特点的局限性，加工刨削的速度并不太高，而且返回行程的刨刀并不参与零件加工切削，所以造成了空行程损失，也因此加工效率相对较为低下。   同时随着其它各种加工设备的数控化和自动化方面的极大技术提升，刨削加工方式已经处于逐渐被取代的边缘，从现在的很多设备升级走向来看，这种类型的加工机床并没有得到一个很大的升级创新，很大程度还是停留在原来的结构和布局上，尤其是立式加工中心和龙门加工中心的大力发展，以及加工刀具的不断创新，更是在加工范围方面极大的取代了刨床的加工优势，让这种加工效率相对低下的设备处于了一种很尴尬的处境。   （3）刨床的加工精度   刨削加工精度普遍能够达到IT10-IT7精度等级，特别是对一些大型机床的长导轨面的加工甚至可以代替磨削加工，这就是所谓的“以精刨代替精磨”的加工方式。   四、磨床   （1）磨床的类型   相对前面几种机型的加工设备，磨床的种类更是繁多，根据某机械加工工艺师手册的统计大概有194种之多。   从大类上分可以分为：仪表磨床、外圆磨床、内圆磨床、砂轮机、坐标磨床、导轨磨床、刀具刃磨床、平面及端面磨床、曲轴凸轮轴花键及轧辊磨床、工具磨床、超精机、内圆珩磨机、外圆及其他珩磨机、抛光机、砂带抛光及磨削机床。刀具刃磨及研磨机床、可转位刀片磨削机床、研磨机、球轴承套圈沟磨床、滚子轴承套圈滚道磨床、轴承套圈超精机、叶片磨削机床、滚子加工机床、钢球加工机床、气门活塞及活塞环磨削机床、汽车拖拉机修磨机床等多个类型。   因为磨床的分类和应该太过广泛，而且很多磨床都是特定行业的一些特定设备，所以我们指针对在机械行业具有普遍使用性的磨床来做一个基本的介绍，在这篇文章中，我们主要选择外圆磨床和平面磨床来做一个简要的说明。   （2）磨床的加工适用范围   A、外圆磨床、外圆磨床主要是加工圆柱面、圆锥面或其他回转体的外表面和轴肩端面。   因为其较好的加工适应性和加工精度，被广泛的应用于机械加工中的一些高精度零件的加工，尤其是在这些零件的最后精加工工序更是普遍使用，其不仅可以最大限度的保证加工零件的几何尺寸，同时也能够实现较好的表面光洁度要求，所以是机械加工工序中不可或缺的设备之一。   B、平面磨床、其主要是用于加工平面、台阶面、侧面等零件表面，在机械行业也是使用非常的广泛。   尤其是在一些高精零件表面的加工上，磨床几乎是最后保证加工精度的不二选择，也正因为如此，平面磨床的使用是大多数磨削操作者的必修课，甚至在一些设备装配行业，平面磨床的使用也是装配人员的标配技能，因为装配过程中的各种调整垫的磨削工作都依靠平面磨床来完成。   （3）磨床的加工精度   A、外圆磨床的加工精度： 圆度和圆柱度：0.003mm；表面粗糙度：0.32Ra/μm。   B、平面磨床的加工精度： 平行度：0.01/300mm；表面粗糙度：0.8Ra/μm。   从以上的加工精度，我们也可以很清楚的看出，相比前面的车床、铣床、刨床等加工设备而言，磨床更能实现较高的行为公差精度和表面粗糙度，所以在很多零件的精加工工序，磨床被广泛而普遍的使用着。   五、镗床   （1）镗床的类型   相比前面几种类型的加工设备，镗床也属于比较小众的一种加工设备，根据某机械加工工艺师手册的统计大概有23种左右。   从其大类上可分为以下几种：深孔镗床、坐标镗床、立式镗床、卧式铣镗床、精镗床、汽车拖拉机修理用镗床等等，其中在我们机械行业最普遍也是最常用的镗床应该飞坐标镗床莫属了，下面我们也就坐标镗床的一些特点来做一个简要的介绍与分析。   （2）镗床的加工适用范围   镗床的类型多种多样，我们就坐标镗床来做一个简要的介绍，大家可以据此触类旁通的去学习其它类型的镗床知识，坐标镗床是一种具有精密坐标定位装置的精密机床。   主要用于镗削尺寸、形状和位置精度要求高的孔系，可以进行钻孔、扩孔、铰孔、鍯端面、切槽、铣削面等加工，还可以进行坐标测量、精密刻度和刻线等工作，具有非常广泛而可靠的加工特性。   但是随着数控技术的大力发展，尤其是数控立式铣床和数控卧式铣床的大力发展，镗床这种曾经孔系加工设备中的霸主，也有逐渐被取代的危险，当然其也有不可取代的客观一面，但是不管是什么设备的消亡或发展，对于机械加工行业而言都是一种进步，是技术的进步，也是工艺的进步，更是我们国家制造业的进步。   （3）镗床的加工精度   坐标镗床加工的孔径精度一般为IT6-7级，表面粗糙度为0.4-0.8Ra/μm。 但是镗床加工有一个非常不好的地方，特别是在加工铸铁类零件的时候，那叫一个脏啊，一个白面小生走进去，一个张飞李逵蹦出来，有一种开完镗床，面目全非的感觉。   所以基于这么一个加工环节的现实原因，这种设备将来被取代的可能性也在增加，因为谁不在乎自己的颜值呢？尽快很多人都没有，但是我们也需要装着我们很有的样子啊。   六、钻床   （1）钻床的类型   这是机械行业使用最广泛的加工设备，但凡是个机械加工工厂，基本上都会拥有一台，如果连这个加工设备都没有，你都不好意思说你是干加工的，根据某机械加工工艺师手册的统计大概有38种左右。   按大类可以分为以下几种：坐标镗钻床、深孔钻床、摇臂钻床、台式钻床、立式钻床、卧式钻床、铣钻床、中心孔钻床等，而我们在机械行业使用最为普遍的就是摇臂钻床，只是我们机械加工行业的标配，没这个设备，你基本上是无法做这个行业的，也正因为如此，我们接下来就重点来介绍一下这种钻床。   （2）钻床的加工适用范围   我们主要正对摇臂钻来说明，对于这种机床，在这里我只有一句话，就是钻各种类型的孔，除了钻孔还可以实现扩孔、铰孔、鍯孔、攻螺纹等加工工序，但是其有一个很大的毛病，那就是孔系位置精度不高，所以对一些孔系位置精度要求高的零件，我们通常不选择钻床来实现。   （3）钻床的加工精度   略。。。。。因为基本上没有什么加工精度可言，就是钻个孔而已。   七、线切割   对于线切割这种加工设备，我因为接触的并不是很多，所以没有在这方面有很多积累，也没有去做很多的功课，所以在机械行业的使用广度上有所局限，但是其也有其独特的存在价值。   特别是针对一些异形的零件的下料和加工，还是存在一些相对优势，但是鉴于其低下的加工效率和激光机的大力发展，线切割这种加工设备也逐渐游走在被淘汰的行业边缘。   其实我所在的企业，就拥有大量的线切割设备，但是因为其实属于下料工序，所以对这种设备的关注度并不高，给我的总体印象就是“脏、慢、烦”，很多操作者都不愿意去操作这种设备。   尤其是随着各种数控设备的大力应用和自动化技术的逐渐成熟，这种设备的优势已经有点“荡然无存”的感觉，当然其在一定时间和范围内还将继续存在这肯定是一种必然，但是我也相信，其存在的价值也会越来越小。

     数控磨削加工是以数控车床作为基本加工设备，数控车床由电子数字控制设备或电子计算机统一控制加工系统各部分的运行。数控磨削加工工艺的基本特点有：     (1)磨削效率高。砂轮相对工件作高速旋转，一般砂轮线速度达35m／s，约为普通刀具的20倍以上，机床可获得较高的金属切除率。随着磨削新工艺的开发，磨削加工的效率进一步提高，在某些工序已取代车、铣、刨削，直接从毛坯上加工成形。同时，磨粒和工件产生强烈的摩擦、急剧的塑性数控车床变形，因而产生大量的磨削热。     (2)能获得机床很高的加工精度和很低的表面粗糙度。每颗磨粒切去切屑层很薄，一般只有几微米，因此表面可获得高的精度和低的表面粗糙度。一般精度可达IT6～IT7，表面粗糙度足0．08—0．051xm；高精密磨削可达到更高，故磨削常用在精加212／]2序。     (3)切削功率大消耗能量多。砂轮是由许许多多的磨粒数控车床组成的，磨粒在砂轮中的分布是杂乱无章、参差不齐的，切削时多呈负前角(—15‘——85‘)，且尖端有一定的圆弧半径，因此切削功率大、消耗能机床量多。     (4)加工范围广。砂轮磨粒硬度高，热稳定性好，不但可以加工未淬火钢、铸铁和有色金属等材料，而且可加工淬火钢、各种切削刀具以及硬质机床合金等硬度很高的材料。     (5)柔性高。主要表现在加工数控车床对象的灵活可变性，即通过更换应用软件可以很容易地在一定范围内从一种零件的加工更换为另一种零件加工的功能，这显著地缩短了多品种生产中的设备调整和生产准备时间。     (6)实现机床操纵和加工过程的自动化。数控磨床加工解决数控车床了普通机床加工自动化程度及加工效率低和自动机床、专用机床或自动线加工柔性差的基本矛盾，成为功能完善机床的现代加工方法。

  首先，在铝料的前提下，需要考虑的有以下几个方面：   一、不可抗拒因素： 1.机床本身的稳定度。如果不是新机床或者机床进过大量的加工没有进行调试的情况下，会出现机床本身所造成的尺寸误差。造成机床本身误差有以下几个因素： 机械方面： a.伺服电机与丝杠之间松动。 b.滚珠丝杠轴承或螺母磨损。 c.丝杠与螺母之间润滑不足。 电气方面： a.伺服电机故障。 b.光栅尺内部有污垢。 c.伺服放大器故障。 系统参数方面可进行PMC恢复，所以略去不提。 2.工件加工后冷却变形。这个基本上无法避免，在加工时尽量注意冷却液的使用，以及在进行在位测量时，注意冷却后的工件变形。   二、可避免因素： 1.加工工艺 其实大部分的实际加工误差都是由加工工艺不合理导致，在保证基本加工工艺（如铣削数控加工的“先粗后精、先面后孔、先大面后小面”或者夹具使用中“减少装夹次数，尽量采用组合夹具”等基本加工工艺细节）的基础上，尽量减少铁屑对铝件造成的加工误差，因为铝件很软，排除的铁屑很容易使铝件造成加工误差。比如，在FANUC或华中加工中心中，打深孔尽量使用G83指令，使铁屑可以排出，而不是G73指令。   2.切削三要素：切削速度vc、进给量f、切削深度ap与刀具补偿 这方面实在是不好细说，用简单的话来说，就是在保证加工质量和刀具磨损的前提下，调整参数充分发挥刀具切削性能，使切削效率最高，加工成本最低。在数控车床中，还有刀头磨损补偿等要素。   3.手工编程和自动编程中的数值计算 在手工编程中，计算出现误差也是常见状况，不过现在大部分生产都是自动编程。   4.对刀 对刀不准确也是造成尺寸误差的因素，尽量选择好的寻边器，如果机床有自动对刀器那就更好了，如果没有寻边器。。。试切吧，这就是操作经验了。

      对于非标机械设计人员来说，最常用的通过去除材料方式获得工件的加工技术主要有：车，铣，刨，磨，钻，镗，电火花，线切割，抛光等。虽然随着时代的进步，各种加工技术实现了质的飞跃，数控机床设备可以实现全自动化生产而不必更换加工设备，但考虑到高级数控机床的售价以及我国庞大的机械加工企业基数，目前来说我们最常见的还是欧美等国几十年前应用的加工设备，因此本文讲述的都是一些基本加工设备。   车床： 车床加工，一般都是工件做旋转运动，刀具进给加工，多用于回转类的零部件的加工   下面是一些车削加工出来的零部件（现在的车床有很多是多轴的车床，不仅可以加工回转面，同时也可以在在回转面上完成各种孔类的加工）   车床的种类很多，按结构和用途可分为卧式车床、立式车床、仿形及多刀车床、自动和半自动车床、仪表车床和数控车床等，其中卧式车床应用最广，是其他各类车床的基础，下面是大多数加工企业中都会有的卧式车床   装有主工作轴的主轴箱用来夹紧工件同时进行回转运动，转塔刀架进行进给运动进行加工。   加工过程中根据加工所产生的面的种类，我们可以把车削方法划分为：车外圆，车螺纹，切槽，成型车削和仿形车削。   同时，车床还可以加工工件表面的滚花，绕弹簧等        车削加工精度一般为IT8-IT7，表面粗糙度为Ra6.3-1.6μm；精车时，加工精度可达IT6-IT5，粗糙度可达Ra0.4-0.1μm。（参考不同资料结果可能有点差异）  

 应用机床夹具，有利于保证工件的加工精度、稳定产品质量;有利于提高劳动生产率和降低成本;有利于改善工人劳动条件，保证安全生产;有利于扩大机床工艺范围，实现“一机多用”。   1.机床夹具的类型 夹具是一种装夹工件的工艺装备，它广泛地应用于机械制造过程的切削加工、热处理、装配、焊接和检测等工艺过程中。 在金属切削机床上使用的夹具统称为机床夹具。在现代生产中，机床夹具是一种不可缺少的工艺装备，它直接影响着工件加工的精度、劳动生产率和产品的制造成本等。 机床夹具的种类繁多，可以从不同的角度对机床夹具进行分类。常用的分类方法有以下几种。 (1)按夹具的使用特点分类 根据夹具在不同生产类型中的通用特性，机床夹具可分为通用夹具、专用夹具、可调夹具、组合夹具和拼装夹具五大类。 ①通用夹具已经标准化的可加工一定范围内不同工件的夹具，称为通用夹具，其结构、尺寸已规格化，而且具有一定通用性，如三爪自定心卡盘、机床用平口虎钳、四爪单动卡盘、台虎钳、万能分度头、顶尖、中心架和磁力工作台等。这类夹具适应性强，可用于装夹一定形状和尺寸范围内的各种工件。这些夹具已作为机床附件由专门工厂制造供应，只需选购即可。其缺点是夹具的精度不高，生产率也较低，且较难装夹形状复杂的工件，故一般适用于单件小批量生产中。 ②专用夹具专为某一工件的某道工序设计制造的夹具，称为专用夹具。在产品相对稳定、批量较大的生产中，采用各种专用夹具，可获得较高的生产率和加工精度。专用夹具的设计周期较长、投资较大。 专用夹具一般在批量生产中使用。除大批大量生产之外，中小批量生产中也需要采用一些专用夹具，但在结构设计时要进行具体的技术经济分析。 ③可调夹具某些元件可调整或更换，以适应多种工件加工的夹具，称为可调夹具。可调夹具是针对通用夹具和专用夹具的缺陷而发展起来的一类新型夹具。对不同类型和尺寸的工件，只需调整或更换原来夹具上的个别定位元件和夹紧元件便可使用。它一般又可分为通用可调夹具和成组夹具两种。前者的通用范围比通用夹具更大;后者则是一种专用可调夹具，它按成组原理设计并能加工一族相似的工件，故在多品种，中、小批量生产中使用有较好的经济效果。 ④组合夹具采用标准的组合元件、部件，专为某一工件的某道工序组装的夹具，称为组合夹具。组合夹具是一种模块化的夹具。标准的模块元件具有较高精度和耐磨性，可组装成各种夹具。夹具用毕可拆卸，清洗后留待组装新的夹具。由于使用组合夹具可缩短生产准备周期，元件能重复多次使用，并具有减少专用夹具数量等优点，因此组合夹具在单件，中、小批量多品种生产和数控加工中，是一种较经济的夹具。 ⑤拼装夹具用专门的标准化、系列化的拼装零部件拼装而成的夹具，称为拼装夹具。它具有组合夹具的优点，但比组合夹具精度高、效能高、结构紧凑。它的基础板和夹紧部件中常带有小型液压缸。此类夹具更适合在数控机床上使用。 (2)按使用机床分类 夹具按使用机床不同，可分为车床夹具、铣床夹具、钻床夹具、镗床夹具、齿轮机床夹具、数控机床夹具、自动机床夹具、自动线随行夹具以及其他机床夹具等。 (3)按夹紧的动力源分类 夹具按夹紧的动力源可分为手动夹具、气动夹具、液压夹具、气液增力夹具、电磁夹具以及真空夹具等。 2.数控加工夹具的特点 作为机床夹具，首先要满足机械加工时对工件的装夹要求。同时，数控加工的夹具还有它本身的特点。这些特点是： (1)数控加工适用于多品种、中小批量生产，为能装夹不同尺寸、不同形状的多品种工件，数控加工的夹具应具有柔性，经过适当调整即可夹持多种形状和尺寸的工件。 (2)传统的专用夹具具有定位、夹紧、导向和对刀四种功能，而数控机床上一般都配备有接触试测头、刀具预调仪及对刀部件等设备，可以由机床解决对刀问题。数控机床上由程序控制的准确的定位精度，可实现夹具中的刀具导向功能。因此数控加工中的夹具一般不需要导向和对刀功能，只要求具有定位和夹紧功能，就能满足使用要求，这样可简化夹具的结构。 (3)为适应数控加工的高效率，数控加工夹具应尽可能使用气动、液压、电动等自动夹紧装置快速夹紧，以缩短辅助时间。 (4)夹具本身应有足够的刚度，以适应大切削用量切削。数控加工具有工序集中的特点，在工件的一次装夹中既要进行切削力很大的粗加工，又要进行达到工件最终精度要求的精加工，因此夹具的刚度和夹紧力都要满足大切削力的要求。 (5)为适应数控多方面加工，要避免夹具结构包括夹具上的组件对刀具运动轨迹的干涉，夹具结构不要妨碍刀具对工件各部位的多面加工。 (6)夹具的定位要可靠，定位元件应具有较高的定位精度，定位部位应便于清屑，无切屑积留。如工件的定位面偏小，可考虑增设工艺凸台或辅助基准。 (7)对刚度小的工件，应保证最小的夹紧变形，如使夹紧点靠近支承点，避免把夹紧力作用在工件的中空区域等。当粗加工和精加工同在一个工序内完成时，如果上述措施不能把工件变形控制在加工精度要求的范围内，应在精加工前使程序暂停，让操作者在粗加工后精加工前变换夹紧力(适当减小)，以减小夹紧变形对加工精度的影响。

  导读：车削是指车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。 车工的技术是学不完的，最普通的车工不需要太高的技术。可以分为5类车工，这是目前社会上最常见的。 1.普通机械车工，简单易学，找个车床加工部，比你在学校学的要好； 2.模具车工，尤其是塑料模具精密车工！对刀具要求严格，尺寸精确； 要知道什么钢的上光效果好，也就是镜面。 这套模具的产品是abs料的还是别的什么料的，塑料件的伸缩性是几丝＝＝＝很多常用知识，橡皮泥是这种车工的必备工具！！！ 车出来光洁度要好，易抛光，达到镜面效果，需要有塑料模具基础，4爪很常用，一般都是几块模板加在一起车，塑料模具螺纹知识必须掌握！难度较高！ 3.刀具车工，加工铰刀，钻头，合金刀盘＝＝刀具的刀干，这种车工是最简单，也是最好干，最累人的； 通常都是大批量生产，最常用的就是双顶尖，车锥度，和流模量，要作到最快最简单，把刀具磨损降低到最小，因为这种车工加工的产品，硬度不比你的白钢刀低多少！你的合金刀子磨的好坏，完全影响到你的成绩！！ 4.大型设备车工，这种车工要有资深的技术，年轻人基本不敢车！！ 用立车的时候教多。　例： 车一根曲轴，你要先把图纸反复看ｎ次，先车哪和后车哪，是丢磨量，还是直接加工到尺寸，螺纹是正的还是反的…＝＝＝一些高级技术； 5.数控车工，这种车工最简单，也是最难的，首先你要会看图纸，编程，换算公式，刀具应用！！！ 只要你将其车工理论掌握并有一定的数学，机械，cad知识学起来很快。 1简介释义 车削加工   就是在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。 车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。车削是最基本、最常见的切削加工方法，在生产中占有十分重要的地位。车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。 在各类金属切削机床中，车床是应用最广泛的一类，约占机床总数的50%。车床既可用车刀对工件进行车削加工，又可用钻头、铰刀、丝锥和滚花刀进行钻孔、铰孔、攻螺纹和滚花等操作。按工艺特点、布局形式和结构特性等的不同，车床可以分为卧式车床、落地车床、立式车床、转塔车床以及仿形车床等，其中大部分为卧式车床。 安全技术问题 车削加工在机器制造行业中是使用得最为广泛的一种，车床的数量大、人员多、加工范围广，使用的工具、卡具又很繁多、所以车削加工的安全技术问题，就显得特别重要，其重点工作如下： 1、切屑的伤害及防护措施。车床上加工的各种钢料零件韧性较好，车削时所产生的切屑富于塑性卷曲，边缘比较锋利。在高速切削钢件时会形成红热地、很长的切屑，极易伤人，同时经常缠绕在工件、车刀及刀架上，所以工作中应经常用铁钩及时清理或拉断，必要时应停车清除，但绝对不许用手去清除或拉断。为防止切屑伤害常采取断屑、控制切屑流向措施和加设各种防护挡板。断屑的措施是在车刀上磨出断屑槽或台阶；采用适当断屑器，采用机械卡固刀具。 2、工件的装卡。在车削加工的过程中，因工件装卡不当而发生损坏机床、折断或撞坏刀具以及工件掉下或飞出伤人的事故为数较多。所以，为确保车削加工的安全生产，装卡工件时必须格外注意。对大小、形状各异的零件要选用合适的卡具，不论三爪、四爪卡盘或专用卡具和主轴的联接必须稳固可靠。对工件要卡正、卡紧，大工件卡紧可用套管，保证工件高速旋转并切削受力时，不移位、不脱落和不甩出。必要时可用顶尖、中心架等增强卡固。卡紧后立即取下搬手。 3、安全操作。工作前要全面检查机床，确认良好方可使用。工件及刀具的装卡保证位置正确、牢固可靠。加工过程中，更换刀具、装卸工件及测量工件时，必须停车。工件在旋转时不得用手触摸或用棉丝擦拭。要适当选择切削速度、进给量和吃力深度，不许超负荷加工。床头、刀架及床面上不得放置工件、工卡具及其他杂物。使用锉刀时要将车刀移到安全位置，右手在前，左手在后，防止衣袖卷入。机床要有专人负责使用和保养，其他人员不得动用。 2注意事项 数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似，但由于数控车床是一次装夹，连续自动加工完成所有车削工序，因而应注意以下几个方面。 1．合理选择切削用量： 对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。用户要根据被加工的材料、硬度、切削状态、材料种类、进给量、切深等选择使用的切削速度。最适合的加工条件的选定是在这些因素的基础上选定的。有规则的、稳定的磨损达到寿命才是理想的条件。然而，在实际作业中，刀具寿命的选择与刀具磨损、被加工尺寸变化、表面质量、切削噪声、加工热量等有关。在确定加工条件时，需要根据实际情况进行研究。对于不锈钢和耐热合金等难加工材料来说，可以采用冷却剂或选用刚性好的刀刃。 2．合理选择刀具： （1）粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。 （2）精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。 （3）为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。 3．合理选择夹具： （1）尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具； （2）零件定位基准重合，以减少定位误差。 4．确定加工路线：加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。 （1）应能保证加工精度和表面粗糙要求； （2）应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。 5．加工路线与加工余量的联系： 目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。 6．夹具安装要点： 目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是*拉杆实现的，液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘 3通用守则 车削加工通用工艺守则（JB/T9168.2-1998） 车刀的装夹 1）车刀刀杆伸出刀架不宜太长，一般长度不应超出刀杆高度的1.5倍（车孔、槽等除外） 2）车刀刀杆中心线应与走刀方向垂直或平行。 3）刀尖高度的调整： （1）车端面、车圆锥面、车螺纹、车成形面及切断实心工件时，刀尖一般应与工件轴线等高。 （2）粗车外圆、精车孔、刀尖一般应比工件轴线稍高。 （3）车细长轴、粗车孔、切断空心工件时，刀尖一般应比工件轴线稍低。 4）螺纹车刀刀尖角的平分线应与工件轴线垂直。 5）装夹车刀时，刀杆下面的垫片要少而平，压紧车刀的螺钉要旋紧。 工件的装夹 1）用三爪自定心卡盘装夹工件进行粗车或精车时，若工件直径小于30㎜，其悬伸长度应不大于直径的5倍，若工件直径大于30㎜，其悬伸长度应不大于直径的3倍。 2）用四爪单动卡盘、花盘，角铁（弯板）等装夹不规则偏重工件时，必须加配重。 3）在顶尖间加工轴类工件时，车削前要调整尾座顶尖轴线与车床主轴轴线重合。 4）在两顶尖间加工细长轴时，应使用跟刀架或中心架。在加工过程中要注意调整顶尖的顶紧力，死顶尖和中心架应注意润滑。 5）使用尾座时，套筒尽量伸出短些，以减少振动。 6）在立车上装夹支承面小、高度高的工件时，应使用加高的卡爪，并在适当的部位加拉杆或压板压紧工件。 7）车削轮类、套类铸锻件时，应按不加工的表面找正，以保证加工后工件壁厚均匀。 车削加工 1）车削台阶轴时，为了保证车削时的刚性，一般应先车直径较大的部分，后车直径较小的部分。 2）在轴得工件上切槽时，应在精车之前进行，以防止工件变形。 3）精车带螺纹的轴时，一般应在螺纹加工之后再精车无螺纹部分。 4）钻孔前，应将工件端面车平。必要时应先打中心孔。 5）钻深孔时，一般先钻导向孔。 6）车削（Φ10—Φ20）㎜的孔时，刀杆的直径应为被加工孔径0.6—0.7倍；加工直径大于Φ20㎜的孔时，一般应采用装夹刀头的刀杆。 7）车削多头螺纹或多头蜗杆时，调整好交换齿轮后要进行试切。 8）使用自动车床时，要按机床调整卡片进行刀具与工件相对位置的调整，调好后要进行试车削，首件合格后方可加工；加工过程中随时注意刀具的磨损及工件尺寸与表面粗糙度。 9）在立式车床上车削时，当刀架调整好后，不得随意移动横梁。 10）当工件的有关表面有位置公差要求时，尽量在一次装夹中完成车削。 11）车削圆柱齿轮齿坯时，孔与基准端面必须在一次装夹中加工。必要时应在该端面的齿轮分度圆附近车出标记线。 4误差补偿 现代机械制造技术正朝着高效率、高质量、高精度、高集成和高智能方向发展。精密和超精密加工技术已成为现代机械制造中最重要的组成部分和发展方向，并成为提高国际竞争能力的关键技术。车削加工误差随着精密加工的广泛应用也成为了研究的热门课题。由于在机床的各种误差中，热误差以及几何误差占据着绝大部分，故以减少这两项误差特别是其中的热误差成为了主要目标。误差补偿技术(ErrorCompensationTechnjque，简称ECT)随着科学技术的不断发展而出现并发展起来。由机床热变形造成的损失是相当大的。故极有必要开发能满足工厂实际生产要求的高精度、低成本热误差补偿系统来修正主轴(或工件)与切削刀具之间的热误差，以提高机床加工精度，降低废品、增加生产效率和经济效益。 误差补偿的基本定义及特性 基本定义 误差补偿的基本定义是人为地造出一种新的误差去抵消或大大减弱当前成为问题的原始误差，通过分析、统计、归纳及掌握原始误差的特点和规律，建立误差数学模型，尽量使人为造成的误差和原始误差两者的数值相等、方向相反，从而减少加工误差，提高零件尺寸精度。 最早的误差补偿是通过硬件实现的。硬件补偿属机械式固定补偿，在机床误差发生变化时要改变补偿量必须重新制作零部件、校正尺或重新调整补偿机构。硬件补偿又有不能解决随机性误差、缺乏柔性的缺点。近来发展的软件补偿其特点是在对机床本身不作任何改动的情况下，综合运用当代各学科的先进技术和计算机控制技术来提高机床加工精度。软件补偿克服了硬件补偿的许多困难和缺点，把补偿技术推向了一个新的阶段。 特性 误差补偿(技术)具有两个主要特性:科学性和工程性。 科学性误差补偿技术的迅速发展极大地丰富了精密机械设计理论、精密测量学和整个精密工程学，成为这一学科的重要分支。与误差补偿相关的技术有检测技术、传感技术、信号处理技术、光电技术、材料技术、计算机技术以及控制技术等。作为一门新技术分支，误差补偿技术具有自己的独立内容和特色。进一步研究误差补偿技术，使其理论化、系统化，将具有非常重要的科学意义。 工程性误差补偿技术的工程意义是非常显著的，它包含3层含义:一是采用误差补偿技术可以较容易地达到“硬技术”要花费很大代价才能达到的精度水平;二是采用误差补偿技术，可以解决“硬技术”通常无法达到的精度水平;三是在满足一定的精度要求情况下若采用误差补偿技术，则可大大降低仪器和设备制造的成本，具有非常显著的经济效益。 车削加工热误差产生及分类 随着对机床精度要求的进一步提高，热误差在总误差中的比重将不断增大，机床热变形已成为提高加工精度的主要障碍。机床热误差主要由马达、轴承、传动件、液压系统、环境温度、冷却液等机床内外热源引起的机床部件热变形而造成的。机床几何误差来自机床的制造缺陷、机床部件之间的配合误差、机床部件的动、静变位等等。 误差补偿基本方法 综上所述及相关参考文献，可知车削加工误差一般是由下列因素引起的： 机床热变形误差; 机床零部件和结构的几何误差; 切削力引起的误差; 刀具磨损误差; 其他误差源，如机床轴系的伺服误差，数控插补算法误差等等。 提高机床精度有两种基本方法:误差防止法和误差补偿法。 误差防止法是试图通过设计和制造途径消除或减少可能的误差源。误差防止法在一定程度上对于降低热源温升、均衡温度场和减少机床热变形是有效的。但它不可能完全消除热变形，且花费代价是很昂贵的; 而应用热误差补偿法则开辟了一条提高机床精度的有效和经济的途径。 相关结论 车削加工误差的研究是现代机械制造中最重要的组成部分和发展方向，并成为提高国际竞争能力的关键技术，误差的产生是多方面的，对热误差的分析与研究有利于提高车削精度和技术要求。 误差补偿技术能满足工厂实际生产要求的高精度、低成本，热误差补偿技术可以修正主轴(或工件)与切削刀具之间的热漂误差，提高机床加工精度，降低废品、增加生产效率和经济效益。 5常见问题 普通车床在强力车削大螺距螺纹时，有时会出现床鞍振动，轻者使加工表面产生波纹，重者断刀。而切断时，学生经常有扎刀或断刀现象。以上问题产生的原因很多，现主要通过对刀具的受力情况分析这一侧面来讨论这一现象及解决方法。 1问题的产生及原因 我们知道：车削螺距较小的螺纹时，一般采用直进刀切削法(在垂直于工件轴线方向做直线进刀)；车削螺距较大的螺纹时，为减小切削力，往往采用左右借刀切削法(通过移动小滑板让螺纹车刀分别用左右切削刃切削)。 车削螺纹时，床鞍的移动是由长丝杠的转动带动开合螺母的移动来实现的。长丝杠的轴承处有轴向间隙，长丝杠与开合螺母之间也同样有轴向间隙。当采用左右借刀切削法强力车削右旋蜗杆用右主刀刃切削时，刀具承受了工件给它的力P,(忽略切屑与前刀面的摩擦力，把力P分解成轴向分力Px和径向分力巧，其中轴向分力Px与刀具的进给方向相同，刀具把这个轴向分力Px传给了床鞍，从而推动了床鞍向有间隙一侧做快速猛烈的来回窜动，其结果是使刀具来回窜动，并使加工表面产生波纹，甚至断刀。但用左主刀刃切削时就没有这种现象，当用左主刀刃切削时，刀具所承受的轴向分力Px与进给方向相反，往消除间隙的方向运动，这时床鞍做匀速运动。 切断时，中滑板的移动是由中滑板丝杠的旋转带动螺母的移动来实现的，丝杠轴承处有轴向间隙，丝杠与螺母之间也有轴向间隙。在车床上切断时，刀具前刀面(带有前角的)承受了工件给它的力P，(忽略切屑与前刀面的摩擦力，把力P分解成力Pz和径向分力巧，其中径向分力巧与切断车刀的进给方向相同，指向工件，将刀具朝工件里推，从而会拉动中滑板向有间隙方向窜动，使切断刀突然扎人工件，造成扎(断)刀或工件弯曲。 2解决方法 当车削螺距较大采用左右借刀切削法的螺纹时，除了调整好车床有关参数外，还应调整床鞍同床身导轨之间的配合间隙，使其稍紧一些，以增大移动时的摩擦力，减少床鞍窜动的可能性，但这个间隙也不能调的太紧，以能平稳摇动床鞍为宜。 调整好中滑板的间隙，尽量使间隙最小；调整好小滑板的松紧，使其稍紧一些，以防车削时车刀移位。应尽量缩短工件和刀杆伸出的长度，尽量采用左主刀刃切削；用右主刀刃切削时，要减小背吃刀量；增大右主刀刃的前角，刀刃口要直，要锋利，以减小刀具所承受的轴向分力Px。从理论上讲，右主刀刃的前角越大越好。

 车床，是进出口报关工作中最常见也最让人担心的产品。常见，是因为几乎所有加工企业都会用到各种各样的车床。担心，是因为车床类产品通常来讲自动化程度越高价格也越高。再加上车床类产品0-15%的税率，稍不留神就可能缉私科走一遭，大家伙得小心咯。 谈到车床类产品的归类风险，往往集中发生在以下几种情形： 1、一般贸易进口时，发现税号错误被送缉私 2、特定减免税进口时，现场海关不认可免表上的备案税号 3、设备结转报关时，转入和转出单位的税号不一致   另外“车床，为什么会叫车床呢？”我们先来给大家科普一下： 刚刚翻了一本小编小学时用的1978年版商务印书馆的《现代汉语词典》，查到“车”这个字，发现是这样解释的：利用轮轴旋转的工具，如车床、水车、纺车、滑车等等，真是恍然大悟啊，原来车床是这么个意思，利用轮轴旋转进行工作的机械……这特征归纳的太好了。再想一想，牛车、马车、手推车、自行车、包括汽车，不都是利用轮轴工作的机械吗？给车床取名叫车床，真是太有道理啦！那么利用车床加工零件，毫无疑问就叫车零件了！   至于“床”这个字，《现代汉语词典》说“像床的器具”、“像床的地面”，主要讲床的外部特征，而忽略了床的功能。这样难以揭示引申义的特点，例如“牙床”，难以从“像床……东西”去解释的。我们的机床不都是有一个落地式的平台嘛，上面有各种系统和设备安装在平台上“车”零件，所以叫车床。   古代的车床是靠手拉或脚踏，通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。1797年，英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床，并于1800年采用交换齿轮，可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。1817年，另一位英国人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。   为了提高机械化自动化程度，1845年，美国的菲奇发明转塔车床；1848年，美国又出现回轮车床；1873年，美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床，不久他又制成三轴自动车床；20世纪初出现了由单独电机驱动的带有齿轮变速箱的车床。    在机电产品，尤其是各种车床（机床）的归类中，到底要从何下手呢？今天小编就给大家按部就班地详解这类产品的归类步骤，只要按照我的步骤走，绝对没问题。一个价值几百万的机床摆在你面前，怕怕，怕进缉私耶。别担心，海关也是按照这个步骤走的，只要小船不翻，没问题——   1向客户确认加工对象 如果客户告知加工对象为半导体单晶柱或圆片、半导体器件、集成电路或平板显示器，这时应当考虑归入品目84.86。   看到了吧，该品目是优先于整个84章的。并且，只要加工对象符合特定范围的要求，无论对这些列名范围内的产品采取何种加工（无论切削或非切削），都应当优先归入品目84.86。更重要的是：该品目项下产品大多零关税，所以一定小心谨慎。据老果工作经验来看，错误归入这个品目被送入缉私的不在少数，下一期会给大家一些案例分析的。   也许有人会问了，为什么这个品目这么特殊呢？因为根据ITA协定的相关条款，多数国家对专用于或主要用于制造平板显示器的机器及装置进口给予零关税的政策优惠。所以WCO在2007年增列了品目84.86。   2向客户确认加工方式 如简单来说，就是要问客户通过什么方式来对产品进行加工的。这时，客户只可能存在两种答案给你： 1、采用激光、其他光、光子束、超声波、放电、电化学法、电子束、离子束或等离子弧（或水射流切割） 这些加工是利用电极与工件之间的放电腐蚀效应的一种加工方式，一般采用高频脉冲回路进行放电，被俗称为“电加工”（水射流切割除外）。与传统加工相比，采用这种方式加工精度高，能克服传统加工对高硬度材料加工的缺点，此外还能显著提高加工效率和得到较好的表面质量。   这时请注意：无论加工对象是否为金属，只要是硬质材料，只要采取了品目84.56所述的方式，就应当优先归入品目84.56。这里应当包括品目84.64和84.65所列的对象。 还有一点需要再次提醒大家的，这条注释中的“各种材料”不能扩大为全部材质（如纺织物）而仅限品目84.57-84.65（84.62和84.63除外）所列加工对象。   2、采用切削加工，加工金属 任何切削加工都必须具备三个基本条件：切削工具、工件和切削运动。切削工具应有刃口，其材质必须比工件坚硬。不同的刀具结构和切削运动形式构成不同的切削方法。用刃形和刃数都固定的刀具进行切削的方法有车削、钻削、镗削、铣削、刨削、拉削和锯切等；用刃形和刃数都不固定的磨具或切削加工磨料进行切削的方法有磨削、研磨、珩磨和抛光等。   通俗地讲，切削加工就是使用刀具对工件进行加工，使其质量变少的工艺。 只要是采用切削加工的方式，就应当按照具体加工方式归入品目84.57-84.65（84.62和84.63除外）中的相应品目。例如：   有一点需要注意：你所报关的机床具体是车、铣、刨、磨的哪一种，客户的工程师一定会告诉你的，自己千万不能乱猜哦。   3、采用非切削加工，加工金属 金属的非切削加工机床在品目84.62和品目84.63。但是请注意，品目84.62中的一部分是切削加工，比如冲孔。因为在品目84.63注释中有一句很有意思的描述：   从这里足以看出该品目中已经告诉你在84.62中也有非切削机床了，并不是非切削的都在品目84.63。   4、无论是否为切削加工，并且加工对象是非金属材料 这时，应当按照加工对象的区别归入品目84.64或84.65。但是，归入这两个品目时，需要同时满足以下条件： （1）加工对象为矿物材料或非金属硬质材料（非品目84.86所述，如硅晶片） （2）采用切削或非切削的方式对产品进行加工（非品目84.56所述方法） （3）无论有无动力装置（如品目84.64）   3如加工方式为金属切削 则需确认机床结构 1、加工中心 如设备满足如下定义，则应按照加工中心归入子目8457.10   重点来了，我们要分析加工中心的两个必要条件： a.必须能进行多重机械加工操作 也就是说，在同一个机器上，可以通过更换刀具实现在同一工位上的两种或两种以上的金属加工工艺（比如：既可以钻孔有可以车削的机床）。当然，这里一般是指金属切削加工。   b.必须配有刀具自动更换装置 如何在一台机器上同时实现同一工位上的两种或两种以上切削加工呢？总不能来一个工件，钻一下空，然后工人换刀具再车削一下，结束；然后再来一个工件，工人再把钻头安上打孔，然后再换刀具再车削……这样工作效率太低了。所以呢，必须要配有自动换刀装置，刀具都是实现安装好的，当需要时把相应刀具从刀库中调取出来就可以开工了。   喏，这就是刀库，大家仔细留意就会发现。刀库盘上已经安装有各种刀具了。综上，我们基本上可以判断：有刀库的，就是主要用于切削的加工中心。   2、单工位组合机床 如设备满足如下定义，则应按照单工位组合机床归入子目8457.20   3、多工位组合机床 如设备满足如下定义，则应按照多工位组合机床归入子目8457.20   4如加工方式为金属切削 还需确认机床类型 如在品目中，机床按照布置种类主要分为立式、卧式和龙门式。   其中：立式机床和卧式机床的主要区别在于主轴，卧式机床的主轴是平行与水平面的,立式机床的主轴垂直于水平面的   而龙门铣床的特点是：由门式框架、床身工作台构成，刀具安装在门式框架上，工件安装在工作台上并随之作纵向进给运动。  

  首先，在铝料的前提下，需要考虑的有以下几个方面：   一、不可抗拒因素：   1.机床本身的稳定度 如果不是新机床或者机床进过大量的加工没有进行调试的情况下，会出现机床本身所造成的尺寸误差。造成机床本身误差有以下几个因素： 机械方面： a.伺服电机与丝杠之间松动。 b.滚珠丝杠轴承或螺母磨损。 c.丝杠与螺母之间润滑不足。   电气方面： a.伺服电机故障。 b.光栅尺内部有污垢。 c.伺服放大器故障。   系统参数方面可进行PMC恢复，所以略去不提。   2.工件加工后冷却变形 这个基本上无法避免，在加工时尽量注意冷却液的使用，以及在进行在位测量时，注意冷却后的工件变形。   二、可避免因素：   1.加工工艺 其实大部分的实际加工误差都是由加工工艺不合理导致，在保证基本加工工艺（如铣削数控加工的“先粗后精、先面后孔、先大面后小面”或者夹具使用中“减少装夹次数，尽量采用组合夹具”等基本加工工艺细节）的基础上，尽量减少铁屑对铝件造成的加工误差，因为铝件很软，排除的铁屑很容易使铝件造成加工误差。比如，在FANUC或华中加工中心中，打深孔尽量使用G83指令，使铁屑可以排出，而不是G73指令。   2.切削三要素：切削速度vc、进给量f、切削深度ap与刀具补偿 这方面实在是不好细说，用简单的话来说，就是在保证加工质量和刀具磨损的前提下，调整参数充分发挥刀具切削性能，使切削效率最高，加工成本最低。在数控车床中，还有刀头磨损补偿等要素。   3.手工编程和自动编程中的数值计算 在手工编程中，计算出现误差也是常见状况，不过现在大部分生产都是自动编程。   4.对刀 对刀不准确也是造成尺寸误差的因素，尽量选择好的寻边器，如果机床有自动对刀器那就更好了，如果没有寻边器。。。试切吧，这就是操作经验了。

  CNC加工，也叫数控加工，是指用数控的加工工具进行的加工。因为数控加工是编程后由电脑控制加工，因此，CNC加工具有加工质量稳定，加工精度高，重复精度高，可加工复杂型面，加工效率高等优点。在实际加工过程中，人的因素及操作经验，在很大程度上会影响最终的加工品质。下面，让我们来看看，一位有着十年CNC加工经验的老司机，总结出来的十二条宝贵经验....   一、问：如何对加工工序进行划分？ 答：数控加工工序的划分一般可按下列方法进行： （1）刀具集中分序法就是按所用刀具划分工序，用同一把刀具加工完零件上所有可以完成的部位。在用第二把刀、第三把完成它们可以完成的其它部位。这样可减少换刀次数,压缩空程时间，减少不必要的定位误差。   （2）以加工部位分序法对于加工内容很多的零件，可按其结构特点将加工部分分成几个部分，如内形、外形、曲面或平面等。一般先加工平面、定位面，后加工孔；先加工简单的几何形状，再加工复杂的几何形状；先加工精度较低的部位，再加工精度要求较高的部位。   （3）以粗、精加工分序法对于易发生加工变形的零件，由于粗加工后可能发生的变形而需要进行校形，故一般来说凡要进行粗、精加工的都要将工序分开。   综上所述，在划分工序时，一定要视零件的结构与工艺性，机床的功能，零件数控加工内容的多少，安装次数及本单位生产组织状况灵活掌握。另建议采用工序集中的原则还是采用工序分散的原则，要根据实际情况来确定，但一定力求合理。   二、问：加工顺序的安排应遵循什么原则？ 答：加工顺序的安排应根据零件的结构和毛坯状况，以及定位夹紧的需要来考虑，重点是工件的刚性不被破坏。顺序一般应按下列原则进行：   (1)上道工序的加工不能影响下道工序的定位与夹紧，中间穿插有通用机床加工工序的也要综合考虑。   (2)先进行内形内腔加工序，后进行外形加工工序。   (3)以相同定位、夹紧方式或同一把刀加工的工序最好连接进行，以减少重复定位次数，换刀次数与挪动压板次数。   (4)在同一次安装中进行的多道工序，应先安排对工件刚性破坏小的工序。   三、问：工件装夹方式的确定应注意那几方面？ 答：在确定定位基准与夹紧方案时应注意下列三点：   （1）力求设计、工艺、与编程计算的基准统一。   （2）尽量减少装夹次数，尽可能做到在一次定位后就能加工出全部待加工表面。   （3）避免采用占机人工调整方案。   （4）夹具要开畅，其定位、夹紧机构不能影响加工中的走刀（如产生碰撞），碰到此类情况时，可采用用虎钳或加底板抽螺丝的方式装夹。   四、问：如何确定对刀点比较合理？工件坐标系与编程坐标系有什么关系？ 1．对刀点可以设在被加工零件的上，但注意对刀点必须是基准位或已精加工过的部位，有时在第一道工序后对刀点被加工毁坏，会导致第二道工序和之后的对刀点无从查找，因此在第一道工序对刀时注意要在与定位基准有相对固定尺寸关系的地方设立一个相对对刀位置，这样可以根据它们之间的相对位置关系找回原对刀点。这个相对对对刀位置通常设在机床工作台或夹具上。其选择原则如下： 1）找正容易。 2）编程方便。 3）对刀误差小。 4）加工时检查方便。   2.工件坐标系的原点位置是由操作者自己设定的，它在工件装夹完毕后，通过对刀确定，它反映的是工件与机床零点之间的距离位置关系。工件坐标系一旦固定，一般不作改变。工件坐标系与编程坐标系两者必须统一，即在加工时，工件坐标系和编程坐标系是一致的。   五、问：如何选择走刀路线？ 走刀路线是指数控加工过程中刀具相对于被加工件的运动轨迹和方向。加工路线的合理选择是非常重要的，因为它与零件的加工精度和表面质量密却相关。在确定走刀路线是主要考虑下列几点: 1）保证零件的加工精度要求。 2）方便数值计算，减少编程工作量。 3）寻求最短加工路线，减少空刀时间以提高加工效率。 4）尽量减少程序段数。 5）保证工件轮廓表面加工后的粗糙度的要求，最终轮廓应安排最后一走刀连续加工出来。 6）刀具的进退刀（切入与切出）路线也要认真考虑，以尽量减少在轮廓处停刀（切削力突然变化造成弹性变形）而留下刀痕，也要避免在轮廓面上垂直下刀而划伤工件。   六、问：如何在加工过程中监控与调整？ 工件在找正及程序调试完成之后，就可进入自动加工阶段。在自动加工过程中，操作者要对切削的过程进行监控，防止出现非正常切削造成工件质量问题及其它事故。   对切削过程进行监控主要考虑以下几个方面： 1．加工过程监控粗加工主要考虑的是工件表面的多余余量的快速切除。在机床自动加工过程中，根据设定的切削用量，刀具按预定的切削轨迹自动切削。此时操作者应注意通过切削负荷表观察自动加工过程中的切削负荷变化情况，根据刀具的承受力状况，调整切削用量，发挥机床的最大效率。   2．切削过程中切削声音的监控在自动切削过程中，一般开始切削时，刀具切削工件的声音是稳定的、连续的、轻快的，此时机床的运动是平稳的。随着切削过程的进行，当工件上有硬质点或刀具磨损或刀具送夹等原因后，切削过程出现不稳定，不稳定的表现是切削声音发生变化，刀具与工件之间会出现相互撞击声，机床会出现震动。此时应及时调整切削用量及切削条件，当调整效果不明显时，应暂停机床，检查刀具及工件状况。   3．精加工过程监控精加工，主要是保证工件的加工尺寸和加工表面质量，切削速度较高，进给量较大。此时应着重注意积屑瘤对加工表面的影响，对于型腔加工，还应注意拐角处加工过切与让刀。对于上述问题的解决，一是要注意调整切削液的喷淋位置，让加工表面时刻处于最佳]的冷却条件；二是要注意观察工件的已加工面质量，通过调整切削用量，尽可能避免质量的变化。如调整仍无明显效果，则应停机检察原程序编得是否合理。   特别注意的是，在暂停检查或停机检查时，要注意刀具的位置。如刀具在切削过程中停机，突然的主轴停转，会使工件表面产生刀痕。一般应在刀具离开切削状态时，考虑停机。   （4）刀具监控刀具的质量很大程度决定了工件的加工质量。在自动加工切削过程中，要通过声音监控、切削时间控制、切削过程中暂停检查、工件表面分析等方法判断刀具的正常磨损状况及非正常破损状况。要根据加工要求，对刀具及时处理，防止发生由刀具未及时处理而产生的加工质量问题。   七．问：如何合理选择加工刀具？切削用量有几大要素？有几种材料的刀具？如何确定刀具的转速、切削速度、切削宽度？ 1．平面铣削时应选用不重磨硬质合金端铣刀或立铣刀。一般铣削时，尽量采用二次走刀加工，第一次走刀最好用端铣刀粗铣，沿工件表面连续走刀。每次走刀宽度推荐至为刀具直径的60%--75%。   2．立铣刀和镶硬质合金刀片的端铣刀主要用于加工凸台、凹槽和箱口面。   3．球刀、圆刀（亦称圆鼻刀）常用于加工曲面和变斜角轮廓外形。而球刀多用于半精加工和精加工。镶硬质合金刀具的圆刀多用于开粗。   八、问：加工程序单有什么作用?在加工程序单中应包括什么内容？ 答：（一）加工程序单是数控加工工艺设计的内容之一，也是需要操作者遵守、执行的规程，是加工程序的具体说明，目的是让操作者明确程序的内容、装夹和定位方式、各个加工程序所选用的刀具既应注意的问题等。   （二）在加工程序单里，应包括：绘图和编程文件名，工件名称，装夹草图，程序名，每个程序所使用的刀具、切削的最大深度，加工性质（如粗加工还是精加工），理论加工时间等。   九、问：数控编程前要做何准备？ 答：在确定加工工艺后，编程前要了解：1、工件装夹方式；2、工件毛胚的大小----以便确定加工的范围或是否需要多次装夹；3、工件的材料----以便选择加工所使用何种刀具；4、库存的刀具有哪些----避免在加工时因无此刀具要修改程序，若一定要用到此刀具，则可以提前准备。   十、问：在编程中安全高度的设定有什么原则？ 答：安全高度的设定原则：一般高过岛屿的最高面。或者将编程零点设在最高面，这样也可以最大限度避免撞刀的危险。   十一、问：刀具路径编出来之后，为什么还要进行后处理？ 答：因为不同的机床所能认到的地址码和NC程序格式不同，所以要针对所使用的机床选择正确的后处理格式才能保证编出来的程序可以运行。   十二、问：什么是DNC通讯？ 答：程序输送的方式可分为CNC和DNC两种，CNC是指程序通过媒体介质（如软盘，读带机，通讯线等）输送到机床的存储器存储起来，加工时从存储器里调出程序来进行加工。由于存储器的容量受大小的限制，所以当程序大的时候可采用DNC方式进行加工，由于DNC加工时机床直接从控制电脑读取程序（也即是边送边做），所以不受存储器的容量受大小的限制。   （二）切削用量有三大要素：切削深度、主轴转速和进给速度。切削用量的选择总体原则是：少切削、快进给(即切削深度小，进给速度快)。   (三)按材料分类，刀具一般分为普通硬质白钢刀(材料为高速钢)，涂层刀具(如镀钛等)，合金刀具(如钨钢、氮化硼刀具等)。